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    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    發(fā)布時間:2022-01-21 15:51:37

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    先是“蘇神”蘇炳添在男子100米半決賽中

    以9.83秒的成績進入決賽

    刷新亞洲紀錄,一戰(zhàn)封神!

    最終以9.98秒的成績獲得第六名

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    再有王春雨成為中國首個

    晉級奧運會女子800米項目決賽的運動員

    并在昨晚(8月3日)的決賽中取得第五名

    刷新了個人最好成績!

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    他們都在書寫著中國的歷史

    挑戰(zhàn)著“黑頭發(fā)黃皮膚”的“不可能”

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    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    而作為橡塑圈的一份子

    橡橡的目光立馬被田徑場上的跑道吸引了!

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    (男子100米決賽前,有誰被這個表演秀到了?留言扣“666”~)

    東京新國立競技場(奧林匹克體育場)

    號稱有一條世界上含金量最高的高科技快速跑道

    有選手甚至表示在這里跑步

    “感覺就像在騰云駕霧”

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    男子100米選手、美國短跑運動員羅尼·貝克說:“感覺就像在騰云駕霧——很棒的跑道,是我跑過最舒服的跑道之一。

    美國女子400米欄選手、世界紀錄保持者西德尼·麥克勞夫林說:“我認為,某些跑道奪走了你的力量。而這個跑道恢復(fù)了力量,并把它還給了你。這是能明顯感覺到的。”

    今天我們就來扒一扒

    這條世界最快跑道的藏著什么“黑科技”?

    它是如何制作的?

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    東京奧林匹克體育場使用的田徑跑道,是由盟多位于意大利的阿爾巴工廠生產(chǎn)的Mondotrack WS跑道。據(jù)介紹,它有如下這些“神技能”:

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    凹凸堅實橡膠面層

    獲得最佳彈性、抓地力,并有效排水

    共硫化多層雙重硬度

    形成連續(xù)性式無縫面層

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

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    氣囊技術(shù)

    底層的充氣室如弓弦,將運動員向前上方彈射推進

    細長的蜂窩結(jié)構(gòu)底層

    最小化運動員與地板接觸時間,最大限度返還能量,優(yōu)化地板的反應(yīng)時間

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

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    非定向棋盤紋

    表面印花可提高防滑性和牽引力,減少釘鞋刺入深入,讓運動員跑得更快

    TY顆粒

    優(yōu)化彈性和變形能力

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    據(jù)報道,東京的跑道包含“特別研發(fā)的三維橡膠顆粒”,它被整合到Mondotrack WS跑道的頂層,并添加了半硫化成分。硫化過程確保顆粒與周圍物質(zhì)之間的分子結(jié)合,形成緊實層面。

    這樣做的主要目的是“最大限度地提高運動員的速度,為創(chuàng)造新紀錄助力”。

    “黑科技”跑道,讓運動員“飛了起來”!-奧運田徑跑道是如何造出來的?

    報道稱,跑道頂層的硫化橡膠提供了彈性。底層的“充氣腔”有助于“減震、蓄能和即時動力反應(yīng)”。所以說,跑者確實“飛了起來”。

    而這條世界最快跑道的背后是什么?它是如何制作的?橡橡尋找資料的時候,意外地發(fā)現(xiàn)盟多工廠制造這條跑道的一些過程,特此分享給大家,或許可以窺見這“黑科技”跑道的秘密一角。

    揭秘:奧運田徑跑道是如何造出來的?

    除了此次東京奧運會,盟多工廠也是為2016年里約、2012年倫敦和2008年北京奧運會制造跑道的地方。

    原料

    該工廠的卡車一些來這里裝運即將鋪設(shè)在世界各地的成品跑道,而另一些則運來將在實驗室檢查并準備進行加工的原材料。“那個集裝箱裝著聚合物原材料,”盟多田徑分支總經(jīng)理Stroppiana在工廠前15,000平方米的巨大裝卸區(qū)中解釋說,“那就是一切的開始。”

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    圖為位于Gallo D'Alba的盟多跑道生產(chǎn)工廠

    檢查

    “在這里,對原材料進行第一次質(zhì)量檢查。”Maurizio Stroppiana表示,“當跑道投入生產(chǎn)時,我們完全知道我們的生產(chǎn)線應(yīng)該如何運作。為了獲得我們想要的結(jié)果,一切都必須恰到好處。這就是我們立即檢查原材料的原因。”

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    混合

    接下來是第二個處理階段:混合。在這里,聚合物與抗氧化劑、促進劑和添加劑等其他材料混合

    “僅有原材料是不夠的;也需要專業(yè)知識。我們能夠校準材料的確切用量,以便為特定地點和特定用途生產(chǎn)合適的跑道。我們可以賦予橡膠無與倫比的物理和機械性能。”

    混合分兩步完成:第一步,將材料混合在一起;第二步,添加促進劑。然后混合物通過滾筒使其均勻,并被分成幾片。

    壓延

    之后是壓延階段,此時確定跑道的最終形狀。“為了做好準備,我們的跑道必須硫化。這是工藝的最后階段。在該階段,我們調(diào)整對田徑跑道至關(guān)重要的彈性程度。”Stroppiana總結(jié)道。

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    測試

    “在整個加工過程中,我們的跑道經(jīng)過連續(xù)測試,以評估其技術(shù)特性和彈性響應(yīng)。”Maurizio Stroppiana解釋說。

    在檢查時如此細致有一個非常具體的原因:如果跑道的所有特征都符合我們研發(fā)實驗室的要求,那么跑道一定會讓運動員達到他們可能的最佳成績。創(chuàng)造一條成功跑道的學(xué)習(xí)和研究不僅涉及橡膠加工的經(jīng)驗,還考慮了一系列生物力學(xué)研究,這些研究“使我們確定了跑道底層蜂巢單元的特定形狀”。

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    研究人員Mauro Testa表示:“通過分析腳的旋轉(zhuǎn)運動,我們優(yōu)化了跑道底層中與瀝青接觸的單元格形狀。其概念是研發(fā)一種可根據(jù)腳的運動軌跡而變形的跑道面層。我們意識到,在跑動方向上略微拉長的六邊形,給運動員更大的舒適感,并可以提高運動表現(xiàn)。”

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    看似簡單的跑道

    原來背后有這么多的玄機!

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    明年4月25 - 28日


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